На запорізькому вантовому мосту встановлюють унікальні німецькі конструкції

На будівництві вантового мосту будівельники приступили до монтажу деформаційних швів, які призначені для вільного переміщення прогонових будов в місцях з’єднання споруд й забезпечують плавний проїзд автотранспорту над ними.

Як повідомляють у Службі автодоріг, на будівництві запорізького мосту використовують деформаційні шви MAURER DS560 німецького виробництва, які в Україні застосовуються вперше. Унікальність цих конструкцій в тому, що вони здатні сприймати поздовжні, поперечні та вертикальні переміщення від навантаження транспорту та температури, передає Depo.Запоріжжя.

Всього буде два таких деформаційні шви, вагою 16,750 тонн кожен. Один встановлюють з боку лівого берега, інший — з боку острова Хортиця.

Нагадаємо, мостобудівники показали, як виглядає новий запорізький міст вночі. Після завершення будівництва міст ще буде підсвідчено динамічним освітленням.