Край "тунеядцев": Как разбилась большая мечта о городе энергетиков (ФОТОРЕПОРТАЖ)

"Был я в вашем Киеве, не понравилось, — говорит пожилой мужчина, который в два часа дня посреди рабочей недели медленно шагает по улице с "двушкой" разливного пива. — Там все суетятся, куда-то бегут, а тут рай. Для стариков - рай, для молодых, конечно, ад".

Не секрет, что на юге и востоке Украины достаточно много депрессивных городов. Обычно, сценарий один — градообразующее предприятие закрывается, люди теряют работу, кто-то едет отсюда, кто спивается, и город начинает приходить в упадок. Но есть и города, которые справедливо носят звание депрессивных, хотя и имеют большое предприятие рядом, а местные имеют работу, культурный, в определенном смысле, досуг и концерты Винника в День города.

В этом репортаже Depo.Запорожье рассказывает о Днепрорудном — городе, который должен был стать мечтой, центром энергетики, но не получилось.

На одном из въездов в город стоит памятник "Слава трудящимся" с шахтером, металлургом и женщине-ученому. Но даже несмотря на то, что эта надпись имеется на самом памятнике, почти никто из местных не сможет сказать его название. В народе этот памятник называют "три тунеядца".

 

Казалось бы, как можно было перекрутить "трудящихся" в тунеядцев? Дело в том, что Днепрорудное также называют городом, построенным на костях тунеядцев. Потому что строили его люди, которые при совке были за это арестованы и наказаны.

Как разбилась мечта

Начался город в 1961 году с поселение "Дружба". Поселение же в свою очередь там появилось в связи с разработкой Белозерского железорудного района. Уже через шесть лет Запорожский железорудный комбинат, в народе более известный как "шахта" или ЗЖРК (да, именно "Ж", а не "З", ведь население здесь в большинстве русскоязычное, но к этому еще вернемся), начал свою работу. 26 августа 1967 года на поверхность вышла первая вагонетка руды. Этот знаковый для будущего города день даже увековечен памятником. Более того, даже День города здесь празднуют в День работников металлургической и горнодобывающей промышленности — в третье воскресенье июля. В этом году город отметил 60-летие, хотя фактически статус города он получил только в 1970 году.

 

В 1968 году в 40 километрах от города под руководством советского инженера-строителя Рема Хеноха начали строить Запорожскую атомную электростанцию. Рядом планировалось возводить еще тепловую электростанцию (которая была введена в эксплуатацию в 1973 году). Атомную и Днепрорудное соединили железнодорожными путями.

По замыслу советских градостроителей, Днепрорудное должно было стать достаточно приличным энергетическим и промышленным центром. Но в том же 1973 году с подачи Хеноха все "переигралось" и возле АЭС начали строить еще один город — Энергодар. Более того, средства, которые должны были быть направлены на развитие Днепрорудного, пошли опять же на Энергодар. Гуляя по довольно приличному, ухоженному Энергодару с хорошей инфраструктурой, сложно представить, что такая судьба должна была постигнуть Днепрорудное и это был бы красивый цветущий городок.

Но тем не менее город понемногу своими силами, далеко не без помощи шахты продолжал строиться. Были возведены четыре жилых микрорайона. Местные говорят, что один из них построен на кладбище, но никаких доказательств этому нет, поэтому это остается лишь легендой, которая должна быть у каждого городка, где не так уж и много всего и происходит.

В Днепрорудном открыли три школы, училище (в народе — бурса), техникум, больницу, молочный завод, продолжали возводить новые дома, но недолго. Как раз когда городу исполнилось 30 лет, развалился Союз, и Днепрорудное остановилось в развитии. О прежних амбициях сегодня напоминают лишь две недостроенные многоэтажки на окраине и огромный пустырь в центре.

Настоящее в прошлом

По вывескам на магазинах и заведениях сложно догадаться, что это украинский город, ведь все они — на русском. По-русски же говорит и большинство людей: только в одном магазинчике, если к продавцам обращаешься на украинском, на нем же и отвечают. Но в целом украинский язык у местных вызывает как минимум удивление, как максимум — просто не поймут. Суржик еще поймут, а вот более-менее чистый украинский — нет. Даже город по-росски называют не "Днепрорудное" как минимум, а "Днепрарудный".

При том что, согласно переписи населения в 2001 году, в Днепрорудном проживало более 60% украинцев и 36,6% россиян, а большинство жителей переехали сюда из окрестных сел, которых немало и где царит старый добрый суржик. Впрочем, в тех же селах Днепрорудное называют просто "город". И те, кто туда переезжает или учится там, пытаются влиться в ряды "городских", сразу переходя на русский. В школах, например, над детьми, говорившими на суржике, даже насмехались.

Оно и неудивительно, потому что в одной из школ, которую считали чуть ли не элитной, очень много лет обучение велось именно на русском. И если в конце 2010-х в начальных классах уже начали преподавать на украинском, то что касается старшей школы — первый 10-й класс, где учителя обязаны преподавать на украинском, появился только в 2010 году. И то, придерживались этого обязательства только учителя украинского языка.

Элитой в городе считаются именно шахтеры, ведь это единственные люди, которые имеют более или менее приличную зарплату. И день этой зарплаты всегда было не трудно вычислить. Автор этого материала несколько лет работала в местном баре, и в день зарплаты или аванса город буквально гудел, а в магазинах и супермаркетах было не протолкнуться. Создавалось всегда впечатление, что люди едят и отдыхают только два раза в месяц. Ну и еще раз — на Новый год.

Дворики города возвращают как минимум в 2000-е — 1990-е: белье, которое сушится просто во дворах и к которому никому нет дела, заброшенные "жигули" под окном и "ларечек" со столиками и разливным пивом чуть ли не у каждого дома. В целом таких пивных заведений, иногда еще с пластиковыми столами, по городу немало. И в отличие от немногочисленных кафе и баров, там всегда есть посетители.

Гуляя по городу, можно заметить несколько остановок общественного транспорта. Для чего они там — не знает никто. Ведь люди, прожившие там всю жизнь, не припомнят, чтобы по городу ходил хоть какой-то общественный транспорт.

Где именно центр города — определить трудно, ведь от любой точки до какой угодно другой пешком добираться не более чем полчаса. Но принято считать центром площадь Романовского — единственную, в принципе, площадь, поэтому многие люди не знают ее названия. Несмотря на то что в городе есть автовокзал, транспортным центром также является именно эта площадь. Отсюда ходят маршрутки в Запорожье и ближайшие села. Остановка, где люди ждут автобуса в село, называется довольно-таки претензионно — "торгово-остановочный комплекс", конечно, что на русском.

Днепрорудненский автовокзал — вообще отдельная вселенная. Там есть только два направления — запорожское и энергодарское. Выглядит вокзал, мягко говоря, настолько печально, что люди, которые проезжают мимо и которым суждено здесь выйти, или (что хуже!) воспользоваться местным туалетом, крестятся и пытаются забыть это как страшный сон. И очень символично рядом с автостанцией — ритуальные услуги.

Гуляя по городу, кажется, что он очень деградирует, но, как оказалось, за почти десять лет, которые автор там не живет, он развивался и стал лучше. Надо признать, что иногда это действительно так. Например, вдоль одной из аллей появились каменные скульптуры, причем не простые, а старинные. Разгадка кроется за углом — там открыли Музей каменной степной пластики, правда, ни разу не удалось застать его открытым. Это частный музей, и его владелец планирует собрать там самую большую коллекцию — от каменных баб до джакузи, которому три тысячи лет. Часть экспонатов выставлена под открытым небом, а часть — в самом музее, на которую удалось посмотреть только через стекло. Но интересно, что по соседству с музеем конечно же пивной дворик.

 

Также за последние годы в городе реконструировали местный Дом культуры, который называется очень "оригинально" — "Горняк", отреставрировали набережную. Правда, от набережной там только название, потому что до ближайшего водоема — Каховского водохранилища — идти еще добрых минут 15 через кусты. Справедливости ради надо сказать, что на набережной сделали довольно хорошую детскую площадку, небольшой фонтан, который конечно не работает и главную фотозону города — стелу "ай сердечко Днепрорудное".

Одно из главных развлечений и, что важно, перманентное — это местный базар. По крайней мере, для жителей окрестных сел, которые самоотверженно, надев все лучшее, каждую субботу с восьми утра, толкаясь в переполненном автобусе, который и без того едет только благодаря воле божьей, едут за покупками. Но, скорее всего, это только повод, настоящая же причина — на людей посмотреть, себя показать и обменяться со знакомыми последними новостями.

В будний же день почти пустой базар выглядит жутковато, впрочем кое-где колорит все-таки сохраняется.

Фото: Екатерина Эйхман