Історія VS пропаганда: Чому у бердянського конструктора вкрали танк
Аж до 1980-х років згадок про цього конструктора з запорізьким корінням – справжнього "батька" танка Т-34 у радянській літературі – і художній, і технічній – годі було й шукати
- Запоріжжя
-
30 травня 2020 14:00
У Бердянську на розі вулиць Італійської та Захисників України досі стоїть двоповерховий будинок, в якому пройшло дитинство справжнього "батька" Т-34 – конструктора Опанаса Фірсова. Репресований, розстріляний, невідомо, де похований, він на півсторіччя був геть викреслений з радянської "історії". В останні десятиріччя обітниця мовчання навколо імені Фірсова знята, але "за порєбріком" він назавжди посунутий більш зручним із пропагандистських міркувань уродженцем Ярославської губернії Михайлом Кошкіним – справжньою "робочою кісточкою", без "плям у біографії".
Будинок у Бердянську, де пройшло дитинство "батька" Т-34 Опанаса Фірсова
За канонічною радянською версією, саме Михайло Кошкін створив Т-34. Сталінську премію в 1942 році за розробку танка отримали три конструктори: Кошкін (посмертно), Олександр Морозов і Микола Кучеренко.
Бронемашини у ті часи не називалися ім’ям винахідників або головних інженерів конструкторських бюро, як було з літаками: "Ту" (Туполев), "Ан" (Антонов) чи "Як" (Яковлев). Танки вважалися спільним надбанням колективу КБ і називалися просто "Т-26", "Т-28", де "Т" – "танк", а номер – його модифікація, або ж "БТ" (російською, – быстроходный танк). Т-34, поза сумнівів, був однією з досконаліших машин свого часу. Але завдячувати ним армія мала зовсім не Кошкіну, а, насамперед, уродженцю запорізького краю Фірсову.
Із купців – в конструктори
Майбутній конструктор народився 25 квітня 1883 року в Бердянську у багатодітній родині купця Йосипа Фірсова. Отримав блискучу освіту – закінчив вищу технічну школу в Мітвайді (Німеччина) і політехнічний інститут у Цюріху (Швейцарія). Серед випускників останнього – 22 лауреати Нобелівської премії, зокрема, Вільгельм Рентген та Альберт Ейнштейн.
Освіта, а потім і робота на заході, рівно як і купецьке походження, природно, відіграли з часом певну роль у сумній долі Фірсова.
Конструктор Опанас Фірсов
До 1914 року майбутній розробник танків був складальником й конструктором швейцарського машинобудівного заводу братів Зульцер. Повернувшись на Росію з початком Першої світової, до Жовтневого перевороту працював інженером на Коломенському машинобудівному заводі та Нижньогородському заводі "Теплохід". Із 1917 року по 1922-й був начальником Нижньогородського губернського управління професійної освіти. Залишався у Нижньому Новгороді до 1927 року, працюючи головним механіком тутешнього заводу "Червона Етна". Потім повернувся на українські землі – механіком на миколаївський суднобудівний завод ім. Анре Марті, де працював три роки. У 1930-му був звинувачений у шкідництві та вперше заарештований. Претензії були до дизельних двигунів, які Фірсов розробляв у Миколаєві. Конструкторові дали п’ять років таборів.
Забігаючи уперед, варто зазначити, що саме дизельний двигун зробив Т-34 унікальною для свого часу машиною. До цього танків із дизельними двигунами не було, і ідея ця цілком належала Фірсову, адже дизелі були його коником.
Замість концтабору – Харківський паровозобудівний завод
Справу проти Фірсова шили "білими нитками", і це було очевидно навіть самим "шевцям". Уже 1931 року Колегія ОДПУ вирішує: не настільки Фірсов небезпечний ворог, наскільки гарний інженер. Термін у концтаборі конструкторові замінюють на роботу на Харківському паровозобудівному заводі ім. Комінтерну (нині Державне підприємство "Завод імені Малишева", що входить до структури Укроборонпрому, – ред.). "Слухали: Перегляд справи №101032 гр. Фірсова Опанаса Йосиповича, засудженого постановою колегії ОГПУ від 23/6-30 р. до концтабору – терміном на п’ять років. Постановили: Фірсову Опанасу Йосиповичу термін, що залишився в ув’язненні, замінити висилкою в м. Харків для роботи на ХПЗ", – йдеться у витягу з протоколу засідання колегії ОДПУ від 18 вересня 1931 року.
На харківському заводі під керівництвом бердянського конструктора були створені два радянські швидкохідні танки: БТ-5 і БТ-7. За них у 1935 році "ворога" Фірсова, термін висилки якого ще не сплив, нагородили Почесною Грамотою ЦВК СРСР та орденом Червоного Прапора, а харківський завод – орденом Леніна.
Фактично, з появою на ХПЗ Фірсова почалися роботи над агрегатами і конструкторськими рішеннями, які пізніше органічно увійдуть до конструкції Т-34.
"Шкідницький" танк
Танк БТ-7, фото 1935 року
У 1935 році харківський завод передав танк БТ-7 у війська. Тодішні радянські пропагандисти мало чим відрізнялися від сучасних російських: теж прагнули "красивої картинки" військової потужності. Мультиплікації до їхніх послуг ще не було, тому демонструвати дива маневреності примушували справжню техніку.
Улюбленими трюками під час показів та зйомок для кінохронік у 1930-х були стрибки на танках БТ із трамплінів через рови, траншеї та річки. Танки таких випробувань не витримували. Відповідального за це знайшли швидко – Фірсова звинуватили у "несправності в танковій коробці швидкостей", відсторонили від керівництва конструкторським бюро, але спочатку не посадили і навіть залишили конструктором.
На заводі розпочалися пошуки нової коробки передач, були розглянуті кілька конструкторських рішень, й у виробництво пішла конструкція, розроблена Олександром Морозовим. На завод, на заміну Фірсову в якості керівника КБ, прислали Кошкіна. Той прибув у січні 1937-го і отримав спадок у вигляді напрацювань "ворогів народу". Саме Фірсов вводив Кошкіна у курс справ на ХПЗ.
Фірсова ж за кілька місяців вдруге заарештували за шкідництво, 10 грудня 1937 року він був розстріляний. Де поховано бердянського конструктора, досі невідомо.
У 1956 році Опанаса Фірсова посмертно реабілітували "за відсутністю складу злочину", але його ім’я було геть забуте на тридцять років: не спливало ані в пресі, ані в технічній, ані в художній літературі.
"Повернення" Опанаса Фірсова
Першою, хто згадав про роль Фірсова в створені Т-34, була уродженка Харкова Лариса Васильєва – авторка відомої свого часу книги "Кремлівські дружини". У "Правді" (№311) 6 листопада 1988 року вийшла її стаття "Без них не можна".
Васильєва – донька Миколи Кучеренка одного з трьох "офіційних" конструкторів Т-34. Вона обіцяла батькові написати книжку про історію Т-34. Саме Кучеренко і назвав донці прізвище Фірсова: "З нього все починалося. Без нього нічого б не було". Згодом Васильєва видала у співавторстві книжки "Правда про танк Т-34" та "Микола Кучеренко. 50 років у битві за танки СРСР".
"Офіційна радянська історіографія пов'язує створення знаменитого танка Т-34 виключно з ім'ям головного конструктора Михайла Кошкіна, який замінив у грудні 1936 року репресованого Опанаса Фірсова. Але основи для створення Т-34, його первинний технічний вигляд, основні бойові характеристики закладено ще при Фірсові. Уже наприкінці 1935 року на столі головного конструктора лежали опрацьовані ескізи принципово нового танка: протиснарядне бронювання з великими кутами нахилу (еквівалентна товщина носа — 90 мм), довгоствольна 76,2 мм гармата, дизельний двигун В-2, маса до 30 тонн, відмова від колісно-гусеничного руху на користь чисто гусеничного", – розповідав ще один учасник створення Т-34 Василь Васильєв.
Утім, говорити про справжнє повернення Фірсова не приходиться. Навіть попри те, що його ім’я тепер можна знайти на сайті Бердянської міськради у розділі "Знамениті земляки".
Історія VS пропаганда
Танк Т-34
Т-34 в останні роки перетворився на одну зі "скрєп" російського "побєдобесія". Варто зазначити, доволі зручну "скрєпу", адже танків-пам’ятників стоїть на пострадянських теренах, зокрема, й в українських містах і містечках чимало. Звісно, не всі вони Т-34, деякі зовсім не танки, а різноманітні бронемашини, але то вже нюанси. Російські пропагандисти одну за одною штампують про них стрічки, переважно геть трешові, як, наприклад "Танки" 2018 року, що присвячена саме Т-34.
Ще один елемент "розкрутки "скрєпи" – ремонти раритетних "тридцятьчетвірок" до ходового стану. Таку реконструкцію, зокрема, провели любителі "русского мира" в Луганську незадовго до початку російсько-української війни. А цьогоріч 9 травня відновлену "тридцятьчетвірку" викотив на вулиці Запоріжжя місцевий любитель "побєдобесія" В’ячеслав Богуслаєв.
Головний посил усіх цих заходів – "отаку міць здатен був зробити "совєцкій" народ". Уродженець запорізького краю Фірсов зі своєю "західною освітою", викреслений із життя та пам’яті радянською репресивною машиною, в цю концепцію, звісно ж, не вписується. Допоки ж бердянський конструктор не посів гідного місця в українській історії та свідомості, "тридцятьчетвірка" залишиться вкраденою в українців, а крадії використовуватимуть її на власний розсуд.
Читайте також
Танк замість зарплати: Навіщо Богуслаєв годує працівників "побєдобєсієм"
Гібридний полк: Хто і навіщо тягне українців у свій окоп
Архіви КДБ: Як на запорізьких заводах у 1930-х полювали на "фашистських шпигунів"
Пересувні лазні й позашляховики: Як запорізькі волонтери збирають із металобрухту автівки для фронту
Всі новини Запоріжжя сьогодні читайте на Depo.Запоріжжя
Всі новини на одному каналі в Google News
- 16:19Інвестиції попри війну: Метінвест Ахметова вклав майже 300 млн грн в оновлення обладнання Запоріжкоксу
- 07:15Запоріжжя зазнало атаки дронів, поранені дві жінки
- 13:13У Запоріжжі 29 березня завершать опалювальний сезон
- 12:43Частина учнів Запорізьких шкіл повернулася за парти
- 08:39Минулої доби на Запоріжжі зафіксовано 386 ударів по 7 населених пунктах
- 11:35У Запоріжжі хочуть перевести школи на змішаний формат навчання, — ОВА
- 08:25 Майже половина атак росармії минулої доби відбулася на Новопавлівському напрямку, - Генштаб
- 10:28 Протягом минулої доби на фронті рашисти намагалися атакувати 75 разів
- 21:57Після удару по ДніпроГЕС загрози прориву греблі немає, – ОВА
- 16:51ГУР: В окупованому Мелітополі знищено загарбників та їхню техніку
- 15:45 Енергетична ситуація: в яких областях відключатимуть світло
- 12:25 Ситуація в регіонах після масованого обстрілу 22 березня: як відновлюються області
- 09:26 Ситуація на фронті: Рашисти намагалися прорватися на кількох напрямках
- 23:54На греблі ДніпроГЕСу відновили рух легкових автівок Відео
- 20:55Віталій Кличко: Громада Києва допоможе Запоріжжю та Харкову, які найбільше постраждали від нічної атаки окупантів
- 15:59 Під час атаки на Запоріжжя загинули троє осіб, серед них - дитина
- 14:38У Запоріжжі зростає кількість постраждалих
- 14:07 В ДніпроГЕС прилетіло 8 ракет, стався масштабний витік нафтопродуктів у Дніпро
- 11:44 Удар по ДніпроГЕС: є жертва