Цепляясь рейтингом за мосты: Какие надежды запорожцев оправдал президент Зеленский

Спустя год после инаугурации Зеленского его запорожские избиратели, по крайней мере в соцсетях, волосы от отчаяния, отнюдь не рвут. Некоторая массовая растерянность относительно событий в стране появилась только во время карантина. И то недовольство преимущественно канализируется в сторону местной власти, главного санврача, министров здравоохранения или премьера. Только наиболее сознательные и опытные вынуждены констатировать провалы в кадровой политике, в частности, относительно пресловутого "Лифта", усилении позиций олигархов и тому подобное.

Первый и пока единственный официальный визит президента Зеленского в Запорожье в июле прошлого года его сторонников изрядно вдохновил. Еще бы: глава государства "отработал" все актуальные для запорожцев вопросы: мосты, дорогу на плотине ДнепроГЭСа, амброзию, наркотики, ломбарды и тому подобное. Из уст в уста, из ленты в ленту передавалось, как президент упрекнул "команду Буряка" (кандидатов в нардепы от Оппозиционного блока, аффилированных с Запорожсталью) безумным количеством их предвыборной рекламы. В сочетании с нарушенными экологическими вопросами, это было воспринято избирателями, как обещание уменьшить политическое влияние комбината и его совладельца Рината Ахметова на жизнь региона.

Год спустя запорожская промышленность, конечно, не только Запорожсталь, продолжает изо всех сил ежедневно травить запорожцев. Позиции главолигарха страны, как и прежде, крепки. Аффилированные с Метинвестом чиновники теперь не только в мэрии. На должность заместителя председателя Запорожской ОГА стажируется бывший вице-мэр Мариуполя, основным доходом которого в прошлом году была зарплата в ООО "Метинвест холдинг". Запорожской экологией будет заниматься дончанин Артем Заярный с женой из Метинвеста.

Главное кадровое назначение Зеленского на Запорожье, Виталия Туринка – председателем ОГА, вызывает, по меньшей мере, недоразумение. Губернатор слабо ориентируется в проблемах региона и еще хуже их отрабатывает. Кроме того, уже на старте его руководства выяснилось, что новоиспеченного главу ОГА трудно назвать человеком с "чистыми руками".

Команда Туринка, прежде всего, заместители – это в основном люди, выбранные не им. Впрочем, с полной уверенностью оценивать его кадровые решения нельзя, ведь они почти не комментируются облгосадминистрацией: ни увольнение руководства департамента коммуникаций с общественностью, ни ликвидация других департаментов ОГА, ни странная работа распиаренного Туринком "Лифта".

Про "Лифт" как проект по подбору кадров на председателей райгосадминистраций областная власть сейчас вообще предпочитает не вспоминать, и это понятно: ни прозрачности, ни существенного обновления. РГА возглавили немало старых "порошенковских" кадров, или же совсем случайные люди. Решение о назначениях неоднократно переигрывали. Произошел даже невиданный, наверное, со времен Януковича казус, когда президент отменил назначение главы РГА через два дня после того, как его сделал.

Впрочем, в первый и в последний раз в публичную плоскость неурядицы в работе "Лифта" попали, когда абсолютно лояльный к президентской команде кандидат социологических наук, эксперт по вопросам децентрализации Аскад Ашурбеков, который прошел все этапы кадрового отбора на председателя Токмакского РГА, был без всяких объяснений сдвинут на финише начальником тамошнего управления финансов Еленой Шевченко. По этому поводу Ашурбеков отметил, что прозрачность отбора кандидатов заканчивается постами в Инстаграм, и назвал "Лифт" профанацией и симуляцией. С этим трудно не согласиться.

Стоит также отметить, что Зеленский не выполнил обещания приехать в Запорожье 15 октября 2019 года, чтобы проверить выполнение поручений по ремонту дороги на дамбе, старт достройки мостов через Днепр, борьбу с наркотиками и тому подобное. Выполнение президентского поручения проверял председатель ОГА, причем делал это 14 октября – в День защитника Украины, что походило на сознательное пренебрежение одним из важнейших государственных праздников (за скобками оставим то, что и одним из важнейших христианских праздников – Покрова пресвятой Богородицы).

Дорогу на ДнепроГЭСе, действительно, отремонтировали в указанный срок – деньгами "Укргидроэнерго" и муками запорожцев, которые на протяжении более чем двух месяцев не могли нормально передвигаться с правого на левый берег Днепра. Впрочем, новая дорога сейчас портится, причем по вполне объективным причинам: реконструкции требует сама плотина. Но начать здесь полномасштабный ремонт будет возможно только при условии достройки так называемых новых мостов через Днепр. Иначе два берега Запорожья будут реально отрезаны друг от друга. Близкое к аварийному состояние плотины – одна из причин, по которой надо торопиться с достройкой. Поэтому обещание Зеленского построить мосты за два года продиктовано не только заботой о комфорте запорожцев.

Достройка мостов таки началась. Горожане, которых 15 лет "кормят мостовыми обещаниями", к движениям на мостах теперь относятся весьма сдержанно. Смущает прежде всего то, что для проекта стоимостью почти 12 миллиардов гривен пока условно имеется около четверти от сметы. Экономический кризис, в который все глубже погружается страна с приходом к власти Владимира Зеленского, а теперь еще и с коронавирусом, дает не много надежды на то, что проект будет реализован.

Однако с уверенностью можно сказать и другое. Если мосты достроят при каденции Зеленского, запорожцы простят президенту немало невзгод и он войдет в местную летопись, как человек, который справился с почти невозможным. Если же нет, – займет непочетное место в бесконечной очереди высокопоставленных говорунов. Поэтому, спустя год после инаугурации, остатки рейтинга Зеленского в Запорожье подвешены на недостроенных мостах.

Читайте также

Ключевые предприятия останавливаются: Какая социальная катастрофа ждет Запорожье

Политические требования под красными шариками: Как украинское Запорожье испытывают "на прочность"

Коломойский начинает войну с Ахметовым на Запорожье