"Врата" города: почему и туристам, и шпионам трудно попасть дальше запорожских вокзалов

Даже во время войны тему развития туризма в Запорожье нарушают регулярно. О туристическом потенциале края и необходимости инвестиций в эту отрасль сказано и написано немало. Портал Depo.Запорожье решил проверить нынешний уровень готовности города принимать гостей из Украины и всего мира. И начать с городских "ворот", которые всегда формируют у туриста первые впечатления. Мы посетили основные запорожские вокзалы, аэропорт и автомобильный въезд, посмотрев на них глазами гостей Запорожья.

Вокзал "Запорожье-1" ежедневно принимает десятки поездов с четырех направлений. Есть среди них иностранные - российские и белорусские. Пассажиров встречают довольно опрятные перроны и здание вокзала.

Правда, с одной стороны уже несколько лет стоит долгострой с забором.

Для пассажира с ограниченными возможностями здесь есть пандус и кнопка вызова дежурного.

Внутри расположились несколько залов ожидания, в частности платный повышенного комфорта. Как и на всех крупных вокзалах, здесь к услугам пассажира - прилавки с прессой (плюс чуть-чуть сувениров) и буфеты.

И в вокзальном здании, и рядом с ним нет полезной для потенциального туриста информации - стендов, карт, буклетов. Кроме разве что рекламы такси. Пару лет назад у входа был ящик с буклетами о Хортице, сейчас мы их не нашли.

Wi-Fi есть только в VIP-зале.

Туалетов два - бесплатный (с соответствующим состоянием и запахом) и платный.

Корреспондент с фотоаппаратом не остался незамеченным - подошли охранники вокзала, которые пытались убедить, что в связи с войной съемка здесь запрещена.

Площадь перед вокзалом - сплошная парковка, которая заполняется в час пик. Многим горожанам это не нравится.

Рядом разместились более-менее цивилизованный рынок и вот такие прилавки. Позади - уже упомянутый недострой, только с другой стороны.

Утолить голод приезжий может в нескольких маленьких фастфудах, вокзальном буфете, продуктовых магазинах, или на том же рынке. Заведения типа "Пузатой Хаты" или "Макдональдса", как и во многих городах, возле вокзала нет.

Сообщение с городом (кроме такси) - маршрутками и трамваем. Их достаточно много, можно добраться без пересадки почти в любой район города. Таксистов, конечно, тоже хватает: хочешь - вызывай, хочешь - бери "с бордюра". Знакомый иностранец когда-то рассказывал: таксист на "Запорожье-1" убеждал его, что автовокзал - это очень далеко (на самом деле - одна остановка), и просил за поездку какую-то бешеную сумму.

Собственного сайта у запорожского железнодорожного вокзала (как и у других) нет, однако сайт "Укрзализныци" частично это компенсирует.

На запорожский автовокзал прибывают прежде всего "спринтеры" и небольшие автобусы из области и соседних регионов, хотя есть и дальние междугородние и международные рейсы.

Здание вокзала компактное (если сравнить, например, с Днипром), но довольно современное - несколько лет назад здесь был капитальный ремонт.

Человек с ограниченными возможностями не останется здесь в одиночестве.

Перед автовокзалом - аккуратная площадь и лавочки.

Туалет (только платный) - отдельное здание с платформами.

Возле каждой платформы - помойка. Заметно, что и в вокзальном здании, и рядом регулярно убирают.

Внутри - кассы, зал ожидания и вот такая игра "Остров Крым". "Ты куда пошел?", - отгоняла женщина своего мужчину довольно маргинального вида, который подошел к тому "острову". По интонации было понятно, что ее спутник - любитель игровых автоматов.

На втором этаже есть небольшой вип-зал. Тоже с вайфаем.

Из сувениров - магниты.

Ситуация с едой - как и на железнодорожном вокзале: шаурма, шашлычная, пирожки, супермаркет.

Эта табличка является, кажется, единственной англоязычной на территории автовокзала. Опять никаких карт-стендов-указателей.

Автовокзал находится в оживленной части проспекта Соборного, уехать отсюда общественным транспортом - не проблема. Если на самом вокзале чисто, то на остановке рядом... Смотрите сами. К тому же, судя по запаху, именно она часто выполняет функцию бесплатного туалета, которого нет на вокзале.

Сайта у автовокзала тоже нет. Найти англоязычное расписание рейсов в сети нам не удалось.

Запорожский аэропорт в последнее время немного "ожил". Частично это произошло из-за событий на Донбассе прекратили свое существование аэропорты Донецка и Луганска. Сейчас из местного аэропорта можно добраться до Киева, Минска, Стамбула и Анталии.

Автор материала летал из аэропорта "Запорожье" (некоторых горожан иногда смешит его другое, международное, название - "Мокрый") этой зимой. Пока расчищали снег, самолет простоял на взлетно-посадочной полосе дольше, чем летел из Стамбула - полтора часа. Сейчас предприятие обслуживает новая техника, надеемся, это избавит пассажиров от подобных ситуаций. Вообще в аэропорту уже начались изменения в нескольких направлениях, поэтому пока не будем его сильно критиковать.

Интерьер терминала - эклектичное сочетание элементов разных эпох: как минимум 60-х, 90-х, современности.

Вот так здание и площадь перед ним выглядят издалека. Слева от входа вырыли какую-то траншею - наверное меняют коммуникации.

Когда нет рейса - площадь перед аэропортом пуста, разве что стоят машины. Мусора мы не заметили.

Человек, который активно фотографирует такой стратегический объект, как аэропорт, не мог не привлечь к себе внимание, тем более, когда в регионе - "желтый" уровень террористической угрозы. В какой-то момент подошел сотрудник СБУ в штатском и поинтересовался причиной съемки и наличием удостоверения. Он был более придирчив, но в то же время корректнее за вокзальных охранников.

В разных частях терминала - ремонт.

Как видим, пандус для людей с ограниченными возможностями присутствует. В VIP-зале на всякий случай стояла тележка.

Платный зал ожидания выглядит вот так.

А внутри - так. К услугам пассажиров - Wi-Fi, чай-кофе, телевизор, бильярдный стол и т.д. Стоит это удовольствие 50 гривен.

Здесь же продаются украинские сувениры. Выбор небольшой, цены выше, чем в городе, но ненамного (магнит - 30 гривен).

А вот с информацией - еще большая беда, чем в двух предыдущих местах. Там хотя бы можно поискать карту города на прилавке с прессой, а здесь - нельзя. Полагаться можно только на интернет. Вывески, указатели, объявления дублируются на английском крайне редко.

Перекусить можно в нескольких кафе, в том числе и в этом. Интерьер - "привет из 90-х". Цены не заоблачные, тем более учитывая, что это аэропорт.

От центра города его "воздушные ворота" находятся довольно далеко. Ходят несколько маршруток. Добраться ими до Соборного проспекта можно где-то за 30-40 минут.

Весной мы уже писали, что запорожский аэропорт не имеет полноценного англоязычного сайта. С того времени ничего не изменилось - в сети есть только страница местной хэндлинговой компании с российскоязычной и недоделанной англоязычной версией. Хотя расписание рейсов на английском нагуглить можно.

Последняя локация, которую мы посетили - автомобильный въезд в город со стороны Днипра. Конечно, какой-то особой инфраструктуры здесь не должно быть, но все же интересно, чем Запорожье встречает тех, кто передвигается на машине.

Въездную стелу недавно отремонтировали. Выглядит неплохо, хотя некоторые горожане не поняли, зачем такая большая выложенная брусчаткой площадка. Чиновники рассказали о гостях города, которые, въезжая, останавливаются здесь и делают селфи.

К сожалению, вместе с селфи некоторые граждане не забывают помусорить на обочине.

Внутри автомобильного кольца - крест и памятный знак в честь жертв Голодомора.

Есть здесь и указатели - и для дальнобойщиков, и для туристов. Один даже переведен, но с ошибкой - "Хортиса".

Когда то в Запорожье были еще одни "ворота" - речной вокзал, но сейчас водой из Запорожья можно попасть только в пригороды и покататься вокруг Хортицы.

В целом состояние городских "ворот" можно оценить на "троечку". Минимальные бытовые нужды гость Запорожья удовлетворить может - разве что не хватает заведения, где бы можно было не бояться отравиться. А вот с информацией - провал, путешественникам остается рассчитывать только на самих себя. Одно хорошо: шпионы и диверсанты дальше запорожских ворот не пройдут :-).